Pages to the People

Die verschiedenen Fahrzeuge für unsere Reisen

Individuell zu reisen war schon immer unser großes Bedürfnis. Beide waren wir allerdings keine Campingreisen oder ähnliches von zuhause gewohnt. Aber vielleicht hat unsere Pfadfindergeschichte etwas damit zu tun.

 

So haben wir bereits im Studienjahr 1976/77 begonnen, unseren ersten Campingbus auszubauen und sind damit im Sommer 1977 nach Frankreich aufgebrochen.

Diese unabhängige Art zu reisen hat uns derart begeistert, dass wir seither die meisten Urlaube und Reisen nach Möglichkeit in dieser Form durchgeführt haben.

Die Veränderungen in der Familienstruktur und die damit einhergehenden veränderten Bedürfnisse haben auch immer wieder zu weiteren Entwicklungen und Veränderungen an und bei unseren Reisefahrzeugen geführt.

 

Rosti Rosti

1977-1978

PEUGEOT J7  genannt "ROSTI" (nomen est omen)

vom Schrottplatz gerettet, repariert & lackiert,

einfache Campingeinrichtung Eigenausbau

 

Jumbo Jumbo

1978 - 1982

VW T1 Eigenausbau  "JUMBO"

unser Ganzjahresfahrzeug während des Studiums in Innsbruck

auch damals schon ein Oldtimer, der im Winter nicht gerne startete

Holiday-Box Holiday-Box

1982  - 1984:

"HOLIDAYBOX" die Herausforderung

der komplette Eigenbau: Fahrgestell eines Hanomag - Aufbau eines Wohnwagens samt LKW-Front als vollintegriertes Wohnmobil

 

1985 - 1986

FIAT 242 Bus mit 2,5 l TD-Motor;

Eigenausbau variabele Schlafplätze für 2 Erwachsene und bis 3 Kleinkinder

1988 - 1991

für den Urlaub mit den ganz kleinen Kindern hat sich ein Fixstandplatz und dafür vorübergehend ein Wohnwagen besser bewährt

Fuchur Fuchur

1992 - 1996

"FUCHUR" Fiat Ducato 2,5 l TD-Motor  / Eigenausbau

wieder mobil unterwegs in Europa

 

Frankia Frankia

1997 - 2000

Frankia Wohnmobil (Fiat  Ducato 1,9

= unser einziges WoMo "von der Stange")

die Kinder werden größer und damit auch der Platzbedarf

2001 - 2006

FORD Ranger DK mit Knaus Traveller XF Kabine

unsere Söhne sind nur mehr gelegentlich mit uns unterwegs - das (für uns) neue Konzept mit 4x4-PickUp & Absetzkabine ermöglicht neue Ziele

2006 - 2008

Ford Ranger + GEOCAR Absetzkabine Vikunja (Eigenausbau)

wir sind noch kleiner und flexibler geworden; jetzt stehen uns auch Offroad-Ziele wie zB Albanien, das Hochland von Island sowie N-Afrika offen

 

2008 -

ISUZU D-Max 3.0 mit GEOCAR Vikunja-Kabine (Eigenausbau)

bewährte Kabine mit neuem, stärkenen PickUp

 

fallweise

für besondere Reisen wie zB Libyen wechsel wir auch auf diese Variante

 

oder auch auf diese .....